MODEL:- MORRIS MINI
RM30 / UNIT
CONTACT ME IF INTERESTED:- 012-3865042 ( WHATSAPP )
Thursday, June 19, 2014
HOT WHEELS - DATSUN 620
MODEL:- DATSUN 620
RM30 / UNIT
CONTACT ME IF INTERESTED:- 012-3865042 (WhatsApp)
HOT WHEELS - '12 FORD FIESTA
MODEL:- '12 FORD FIESTA ( LIMITED EDITION )
RM100/ UNIT
CONTACT ME IF INTERESTED :- 012-3865042 ( WHATSAPP )
CONTACT ME IF INTERESTED :- 012-3865042 ( WHATSAPP )
HOT WHEELS - 1990 HONDA CIVIC EF
MODEL: 1990 HONDA CIVIC EF
RM 30 / UNIT
CONTACT ME IF INTERESTED :- 012-3865042 ( WHATSAPP )
CONTACT ME IF INTERESTED :- 012-3865042 ( WHATSAPP )
Monday, February 3, 2014
Sejarah Ke Pulauan Natuna
KEPULAUAN Natuna adalah gugusan kepulauan yang
berselerakan di tengah-tengah Laut China Selatan yang memisahkan
Semenanjung Malaysia dan Sabah serta Sarawak. Ia terletak lebih kurang
450km di utara pulau Singapura. Pulau terbesar di dalam gugusan
kepulauan Natuna adalah Pulau Serindit atau nama lainnya, Pulau
Bunguran.
Nama antarabangsa yang diiktiraf bagi Pulau Bunguran ialah ‘Natuna’. Walaupun dikatakan terpencil, Kepulauan Natuna terletak di kawasan laluan utama perdagangan antara Asia Timur dan Asia Barat.
Kedudukan Kepulauan Natuna
Berpusatkan kota Ranai sebagai ibu negerinya, Kepulauan Natuna
terdiri daripada 272 buah pulau yang terletak di barat laut Pulau
Borneo. Mungkin terdapat sebahagian daripada kita yang bertanya;
kenapakah kepulauan Natuna yang terletak di tengah-tengah Malaysia,
bukan milik Malaysia?
Penduduk
Sehingga tahun 2010, dianggarkan penduduk di Kabupaten (Regency) Natuna adalah sebanyak 69,003 orang, yang terdiri daripada 35,741 orang lelaki dan 33,262 perempuan. Lebih kurang 85% penduduk di sana 85.27% adalah berketurunan Melayu dan selainnya adalah berketurunan Jawa, Sumatera dan Cina.
Bahasa pertuturan utama adalah Bahasa Melayu dielek negeri Terengganu dan Islam adalah agama utama penduduk di Kabupaten Natuna.
Sejarah
Sejarah Kepulauan Natuna tidak dapat dipisahkan daripada pengaruh negeri-negeri di Tanah Melayu. Pemerintahan di Natuna dikatakan bermula pada tahun 1597 yang didirikan hasil gabungan penghijrahan kaum bangsawan Patani dan Johor. Pada sekitar kurun ke-16 iaitu selepas kejatuhan Kesultanan Melayu Melaka ke tangan Portugis, kerajaan Patani dan Johor muncul sebagai kuasa baru di rantau Tanah Melayu.
Kuasa dan pengaruh kesultanan Patani dikatakan lebih tertumpu di kawasan utara merangkumi negeri-negeri Terengganu, Kelantan, Menara (Narathiwat) dan Jala (Yala) sebelum dijajah Siam pada kurun ke-18. Manakala Kesultanan Johor pula menguasai kawasan selatan yang terdiri daripada negeri Pahang, sebahagian pantai timur Sumatera dan kepulauan Riau.
Susur galur pemerintahan Patani di Natuna bermula apabila salah seorang puteri berketurunan pemerintah asal Natuna bernama Puteri Wan Seri Bulan yang telah berkahwin dengan Datuk Bendahara Lingkai al-Fathani, seorang kerabat diRaja Patani. Zuriat dari pasangan ini telah menjadi Datuk Kaya yang memegang teraju pemerintahan Natuna.
Selain dari itu, antara pemerintah yang terkenal ialah Wan Muhammad al-Fathani yang berketurunan Orang Kaya Aling.
Baginda, yang juga digelar Orang Kaya Perdana Mahkota telah berhubung dengan pihak Inggeris pada tahun 1848 apabila Penguasa Tentera Inggeris bagi negeri-negeri Selat di Tanah Melayu, Leftenan Kolonel Butterworth menghadiahkan sebuah meriam tembaga atas jasa baginda memberikan bantuan kepada sebuah kapal milik pihak Inggeris yang pecah di sekitar pulau Natuna pada 25 Januari 1848.
Sorotan sejarah pemerintahan dan kependudukan awal bangsa Melayu di Natuna ini jelas menunjukkan bahawa kepulauan tersebut mempunyai hubungan yang lebih erat dengan dengan negeri-negeri di Tanah Melayu berbanding dengan kerajaan-kerajaan dari kepulauan Indonesia ataupun pihak penjajah Belanda yang berpusat di Batavia (Jakarta).
Pemerintahan Penjajah Barat Di Nusantara
Salah satu pemandangan di Kepulauan Natuna.
Kepulauan Melayu (Nusantara) adalah gugusan kepulauan yang terbesar
di dunia dan Pulau Natuna terletak di kawasan ini. Sejak zaman kerajaan
Srivijaya lagi, iaitu bermula dari kurun ke-7 Masihi, kerajaan-kerajaan
Melayu sangat aktif dalam bidang perdagangan dan kota-kota Melayu
menjadi pusat pelabuhan yang penting, seperti Palembang, Melaka,
Kotaraja (Aceh), Patani dan Brunei.
Namun, kegemilangan kerajaan-kerajaan Melayu dan kekayaan sumber-sumber alam kepulauan Melayu ini telah mengundang minat penjajah Barat untuk datang menguasai rantau ini.. Kerajaan Melaka adalah kerajaan yang pertama jatuh ke tangan penguasa Portugis pada tahun 1511.
Melaka kemudiannya dikuasai oleh Belanda pada tahun 1641 sementara Bengkulu, yang terletak di Pulau Sumatera, dikuasai Inggeris pada tahun 1685.
Perlumbaan dalam mengembangkan kuasa dan pengaruh British dan Belanda di Kepulauan Melayu telah menimbulkan rasa tidak puas hati antara kedua-dua kuasa penjajah tersebut.
Bagi menamatkan bibit-bibit konflik dan mengekalkan hubungan baik British-Belanda, Perjanjian Inggeris-Belanda pada 17 Mac 1824 (Perjanjian 1824) telah dimetarai. Perjanjian ini telah membahagikan ‘Dunia Melayu’ di mana kedua kuasa tersebut secara sewenang-wenangnya melakarkan ‘peta kekuasaan’ masing-masing.
Artikel 10 Perjanjian ini berbunyi ‘Kota Melaka diserahkan kepada Raja Inggeris, manakala Raja Belanda dan rakyatnya tidak akan menubuhkan sebarang penempatan di Singapura dan Semenanjung Melaka (Semenanjung Melayu)’. Artikel 9 Perjanjian 1824 mengiktiraf pengaruh Belanda di Pulau Sumatera dan pulau-pulau di selatan pulau Singapura.
Dengan termeterainya perjanjian ini, pihak British tidak akan membuka penempatan di pulau-pulau di selatan Singapura dan Belanda juga tidak akan membuka penempatan di Semenanjung Melayu.
Perjanjian 1824 ini telah menjarah sempadan di kepulauan Melayu dan kesannya kekal sehingga ke hari ini.
Kesan Perjanjian 1824 ke Atas Kepulauan Natuna
Secara umum, boleh dikatakan bahawa Perjanjian 1824 tidak meletakkan kepulauan Natuna dengan jelas sama ada di bawah pengaruh Inggeris atau Belanda.
Akan tetapi, Perjanjian 1824 ada mengatakan yang Belanda tidak akan menubuhkan penempatan di utara pulau Singapura dan Semenanjung Melayu yang diiktiraf sebagai wilayah British.
Wilayah Belanda adalah di pulau Sumatera dan pulau-pulau di selatan pulau Singapura. Dari sudut geografi, Kepulauan Natuna bukanlah gugusan kepulauan yang terletak di selatan pulau Singapura.
Kepulauan Natuna Sebagai Wilayah di Dalam Indonesia
Kepulauan Natuna telah dimasukkan sebagai salah sebuah wilayah di dalam Republik Indonesia berdasarkan Surat Keputusan Delegasi Republik Indonesia, Provinsi Sumatera Tengah bertarikh 18 Mei 1956.
Kabupaten Natuna kemudiannya telah ditubuhkan di dalam Provinsi Kepulauan Riau berdasarkan Undang-undang No. 53 Tahun 1999 yang telah dikuatkuasakan pada 12 Oktober 1999.
Namun, jika dilihat pada peta Asia Tenggara, jelas menunjukkan bahawa Kepuluan Natuna secara semulajadinya terletak sejajar dengan lokasi negeri Terengganu, sekiranya garis lurus dilukis dari pesisir negeri berkenaan ke arah timur.
Sempadan Indonesia jelas melengkung ke atas dan bukanlah dalam satu garisan yang lurus.
Kepulauan Natuna menjadi salah satu aset utama dalam menjadikan Indonesia sebagai sebuah negara kepulauan terbesar di dunia.
Dalam melukis garis kepulauan bagi membentuk perairan kepulauan, satu garis melengkung telah dilukis dari Pulau Bintan ke arah utara menyambung Kepulauan Anambas dan seterusnya Kepulauan Natuna sebelum garis ini melengkung ke bawah untuk bersambung dengan provinsi Kalimantan Barat.
Berdasarkan sumber sejarah, adalah munasabah untuk mengatakan Kepulauan Natuna tidak banyak mempunyai perkaitan dengan negara Indonesia. Kepulauan Natuna berbeza dengan tanah jajahan Belanda yang lain di Indonesia seperti Pulau Sumatera, Pulau Jawa, Nusa Tenggara, Makassar dan Papua.
Wilayah-wilayah ini yang menjadi milik Indonesia yang mewarisinya daripada bekas penjajahnya, Belanda apabila Indonesia mencapai kemerdekaan pada tahun 1945. Konsep yang wujud di dalam undang-undang antarabangsa ini dipanggil utti possideti juris.
Semasa Perjanjian 1824 dibuat, kepulauan Natuna masih lagi di bawah pengaruh kesultanan Melayu menerusi pemerintahan Baginda Wan Muhammad al-Fathani. Juga, Perjanjian 1824 tidak secara jelas meletakkan kepulauan Natuna di bawah pengaruh Belanda.
Malah, sekiranya Perjanjian 1824 diteliti, Belanda tidak berhak membuka penempatan di mana-mana kawasan di utara pulau Singapura yang jelas berada di dalam kawasan pengaruh British.
Secara logiknya, memandangkan kepulauan Natuna masih berada di dalam wilayah lingkup kerajaan Johor saat Perjanjian 1824 ditandantangani, ianya patut berada di bawah pengaruh British, yang menjadi penaung bagi kesultanan Johor pada ketika itu.
Oleh itu, mungkin timbul hujah yang mengatakan kepulauan Natuna sepatutnya berada bersama Malaysia apabila kesultanan Johor merdeka di dalam Persekutuan Malaya pada tahun 1957 menerusi konsep utti possideti juris.
Tuntutan ke Atas Kepulauan Natuna
Indonesia secara rasmi memasukkan kepulauan Natuna sebagai wilayahnya pada tahun 1956, setahun sebelum Tanah Melayu (Malaysia) mencapai kemerdekaan dan 6 tahun sebelum berlakunya Konfrontasi Malaysia dengan Indonesia.
Tanah Melayu pada ketika itu masih lagi diperintah British dan belum lagi menjadi sebuah negara berdaulat bagi menuntut ketuanan ke atas kepulauan Natuna. Walaupun Tanah Melayu mencapai kemerdekaan pada tahun 1957 dan menjadi Malaysia pada tahun 1963, Konfrontasi Malaysia-Indonesia yang berlaku pada tahun 1962-1966 berkemungkinan telah mengalih pandangan pemerintah Malaysia pada ketika itu yang lebih menumpukan untuk menamatkan konflik dengan Indonesia.
Manakala Indonesia pula memerlukan kepulauan Natuna supaya garis kepulauan dapat dilukis menghubungkan pulau-pulau di dalam Indonesia bagi mencipta sebuah lingkungan laut kepulauan bagi memenuhi hasratnya menjadi sebuah negara kepulauan (Archipelagic State) berdasarkan undang-undang laut antarabangsa.
Makanya, besar kemungkinan, atas dasar ingin menamatkan konfrantasi dan berbaik-baik dengan jiran serumpun, isu tuntutan kedaulatan ke atas kepulauan Natuna mungkin tidak menjadi keutamaan pemerintah Malaysia pada ketika itu. Sehingga kini, Malaysia mengiktiraf kedudukan kepulauan Natuna sebagai sebuah wilayah dalam negara kepulauan republik Indonesia.
Di bawah konsep undang-undang antarabangsa, sesebuah wilayah itu boleh diperolehi oleh sesebuah kerajaan atau kuasa pemerintah melalui empat cara iaitu perluasan wilayah melalui cara semulajadi (accretion), penyerahan wilayah (cession), penjajahan, dan effective occupation ataupun prescription.
Prescription merujuk kepada tindakan sebuah negara yang mezahirkan kedaulatan dengan cara mengamalkan penguasaan ke atas wilayah tertentu tanpa dibantah oleh negara-negara lain.
Berdasarkan fakta ini, boleh dikatakan bahawa Indonesia telah menguasai Pulau Natuna selama 56 tahun tanpa bantahan dari Malaysia sejak tahun 1956.
Oleh yang demikian, adalah sukar untuk ketika ini bagi Malaysia menuntut hak kedaulatan ke atas kepulauan Natuna walaupun berdasarkan fakta geografi dan sejarah, kepulauan Natuna memang mempunyai pertalian yang kuat dengan negeri-negeri di Semenanjung Melayu.
Kesimpulan
Fakta-fakta sejarah jelas menunjukkan kepulauan Natuna mempunyai perkaitan yang lebih jelas dan kukuh dengan negeri-negeri Tanah Melayu berbanding kerajaan-kerajaan awal di kepulauan Indonesia.
Akan tetapi, tiada tuntutan konsisten pernah dilakukan oleh Malaysia dan kependudukan Indonesia di kepulauan Natuna tidak pernah dibantah oleh Malaysia.
Kedaulatan Indonesia ke atasnya telah mencipta ruang lingkup wilayah Indonesia yang membelah Malaysia kepada dua bahagian. Sehingga kini, kepulauan Natuna kekal sebagai sebuah wilayah Indonesia walaupun yang secara geografinya, kedudukan kepulauan tersebut lebih sejajar dengan kedudukan Malaysia.
Nama antarabangsa yang diiktiraf bagi Pulau Bunguran ialah ‘Natuna’. Walaupun dikatakan terpencil, Kepulauan Natuna terletak di kawasan laluan utama perdagangan antara Asia Timur dan Asia Barat.
Kedudukan Kepulauan NatunaPenduduk
Sehingga tahun 2010, dianggarkan penduduk di Kabupaten (Regency) Natuna adalah sebanyak 69,003 orang, yang terdiri daripada 35,741 orang lelaki dan 33,262 perempuan. Lebih kurang 85% penduduk di sana 85.27% adalah berketurunan Melayu dan selainnya adalah berketurunan Jawa, Sumatera dan Cina.
Bahasa pertuturan utama adalah Bahasa Melayu dielek negeri Terengganu dan Islam adalah agama utama penduduk di Kabupaten Natuna.
Sejarah
Sejarah Kepulauan Natuna tidak dapat dipisahkan daripada pengaruh negeri-negeri di Tanah Melayu. Pemerintahan di Natuna dikatakan bermula pada tahun 1597 yang didirikan hasil gabungan penghijrahan kaum bangsawan Patani dan Johor. Pada sekitar kurun ke-16 iaitu selepas kejatuhan Kesultanan Melayu Melaka ke tangan Portugis, kerajaan Patani dan Johor muncul sebagai kuasa baru di rantau Tanah Melayu.
Kuasa dan pengaruh kesultanan Patani dikatakan lebih tertumpu di kawasan utara merangkumi negeri-negeri Terengganu, Kelantan, Menara (Narathiwat) dan Jala (Yala) sebelum dijajah Siam pada kurun ke-18. Manakala Kesultanan Johor pula menguasai kawasan selatan yang terdiri daripada negeri Pahang, sebahagian pantai timur Sumatera dan kepulauan Riau.
Susur galur pemerintahan Patani di Natuna bermula apabila salah seorang puteri berketurunan pemerintah asal Natuna bernama Puteri Wan Seri Bulan yang telah berkahwin dengan Datuk Bendahara Lingkai al-Fathani, seorang kerabat diRaja Patani. Zuriat dari pasangan ini telah menjadi Datuk Kaya yang memegang teraju pemerintahan Natuna.
Selain dari itu, antara pemerintah yang terkenal ialah Wan Muhammad al-Fathani yang berketurunan Orang Kaya Aling.
Baginda, yang juga digelar Orang Kaya Perdana Mahkota telah berhubung dengan pihak Inggeris pada tahun 1848 apabila Penguasa Tentera Inggeris bagi negeri-negeri Selat di Tanah Melayu, Leftenan Kolonel Butterworth menghadiahkan sebuah meriam tembaga atas jasa baginda memberikan bantuan kepada sebuah kapal milik pihak Inggeris yang pecah di sekitar pulau Natuna pada 25 Januari 1848.
Sorotan sejarah pemerintahan dan kependudukan awal bangsa Melayu di Natuna ini jelas menunjukkan bahawa kepulauan tersebut mempunyai hubungan yang lebih erat dengan dengan negeri-negeri di Tanah Melayu berbanding dengan kerajaan-kerajaan dari kepulauan Indonesia ataupun pihak penjajah Belanda yang berpusat di Batavia (Jakarta).
Pemerintahan Penjajah Barat Di Nusantara
Salah satu pemandangan di Kepulauan Natuna.Namun, kegemilangan kerajaan-kerajaan Melayu dan kekayaan sumber-sumber alam kepulauan Melayu ini telah mengundang minat penjajah Barat untuk datang menguasai rantau ini.. Kerajaan Melaka adalah kerajaan yang pertama jatuh ke tangan penguasa Portugis pada tahun 1511.
Melaka kemudiannya dikuasai oleh Belanda pada tahun 1641 sementara Bengkulu, yang terletak di Pulau Sumatera, dikuasai Inggeris pada tahun 1685.
Perlumbaan dalam mengembangkan kuasa dan pengaruh British dan Belanda di Kepulauan Melayu telah menimbulkan rasa tidak puas hati antara kedua-dua kuasa penjajah tersebut.
Bagi menamatkan bibit-bibit konflik dan mengekalkan hubungan baik British-Belanda, Perjanjian Inggeris-Belanda pada 17 Mac 1824 (Perjanjian 1824) telah dimetarai. Perjanjian ini telah membahagikan ‘Dunia Melayu’ di mana kedua kuasa tersebut secara sewenang-wenangnya melakarkan ‘peta kekuasaan’ masing-masing.
Artikel 10 Perjanjian ini berbunyi ‘Kota Melaka diserahkan kepada Raja Inggeris, manakala Raja Belanda dan rakyatnya tidak akan menubuhkan sebarang penempatan di Singapura dan Semenanjung Melaka (Semenanjung Melayu)’. Artikel 9 Perjanjian 1824 mengiktiraf pengaruh Belanda di Pulau Sumatera dan pulau-pulau di selatan pulau Singapura.
Dengan termeterainya perjanjian ini, pihak British tidak akan membuka penempatan di pulau-pulau di selatan Singapura dan Belanda juga tidak akan membuka penempatan di Semenanjung Melayu.
Perjanjian 1824 ini telah menjarah sempadan di kepulauan Melayu dan kesannya kekal sehingga ke hari ini.
Kesan Perjanjian 1824 ke Atas Kepulauan Natuna
Secara umum, boleh dikatakan bahawa Perjanjian 1824 tidak meletakkan kepulauan Natuna dengan jelas sama ada di bawah pengaruh Inggeris atau Belanda.
Akan tetapi, Perjanjian 1824 ada mengatakan yang Belanda tidak akan menubuhkan penempatan di utara pulau Singapura dan Semenanjung Melayu yang diiktiraf sebagai wilayah British.
Wilayah Belanda adalah di pulau Sumatera dan pulau-pulau di selatan pulau Singapura. Dari sudut geografi, Kepulauan Natuna bukanlah gugusan kepulauan yang terletak di selatan pulau Singapura.
Kepulauan Natuna Sebagai Wilayah di Dalam Indonesia
Kepulauan Natuna telah dimasukkan sebagai salah sebuah wilayah di dalam Republik Indonesia berdasarkan Surat Keputusan Delegasi Republik Indonesia, Provinsi Sumatera Tengah bertarikh 18 Mei 1956.
Kabupaten Natuna kemudiannya telah ditubuhkan di dalam Provinsi Kepulauan Riau berdasarkan Undang-undang No. 53 Tahun 1999 yang telah dikuatkuasakan pada 12 Oktober 1999.
Namun, jika dilihat pada peta Asia Tenggara, jelas menunjukkan bahawa Kepuluan Natuna secara semulajadinya terletak sejajar dengan lokasi negeri Terengganu, sekiranya garis lurus dilukis dari pesisir negeri berkenaan ke arah timur.
Sempadan Indonesia jelas melengkung ke atas dan bukanlah dalam satu garisan yang lurus.
Kepulauan Natuna menjadi salah satu aset utama dalam menjadikan Indonesia sebagai sebuah negara kepulauan terbesar di dunia.
Dalam melukis garis kepulauan bagi membentuk perairan kepulauan, satu garis melengkung telah dilukis dari Pulau Bintan ke arah utara menyambung Kepulauan Anambas dan seterusnya Kepulauan Natuna sebelum garis ini melengkung ke bawah untuk bersambung dengan provinsi Kalimantan Barat.
Berdasarkan sumber sejarah, adalah munasabah untuk mengatakan Kepulauan Natuna tidak banyak mempunyai perkaitan dengan negara Indonesia. Kepulauan Natuna berbeza dengan tanah jajahan Belanda yang lain di Indonesia seperti Pulau Sumatera, Pulau Jawa, Nusa Tenggara, Makassar dan Papua.
Wilayah-wilayah ini yang menjadi milik Indonesia yang mewarisinya daripada bekas penjajahnya, Belanda apabila Indonesia mencapai kemerdekaan pada tahun 1945. Konsep yang wujud di dalam undang-undang antarabangsa ini dipanggil utti possideti juris.
Semasa Perjanjian 1824 dibuat, kepulauan Natuna masih lagi di bawah pengaruh kesultanan Melayu menerusi pemerintahan Baginda Wan Muhammad al-Fathani. Juga, Perjanjian 1824 tidak secara jelas meletakkan kepulauan Natuna di bawah pengaruh Belanda.
Malah, sekiranya Perjanjian 1824 diteliti, Belanda tidak berhak membuka penempatan di mana-mana kawasan di utara pulau Singapura yang jelas berada di dalam kawasan pengaruh British.
Secara logiknya, memandangkan kepulauan Natuna masih berada di dalam wilayah lingkup kerajaan Johor saat Perjanjian 1824 ditandantangani, ianya patut berada di bawah pengaruh British, yang menjadi penaung bagi kesultanan Johor pada ketika itu.
Oleh itu, mungkin timbul hujah yang mengatakan kepulauan Natuna sepatutnya berada bersama Malaysia apabila kesultanan Johor merdeka di dalam Persekutuan Malaya pada tahun 1957 menerusi konsep utti possideti juris.
Tuntutan ke Atas Kepulauan Natuna
Indonesia secara rasmi memasukkan kepulauan Natuna sebagai wilayahnya pada tahun 1956, setahun sebelum Tanah Melayu (Malaysia) mencapai kemerdekaan dan 6 tahun sebelum berlakunya Konfrontasi Malaysia dengan Indonesia.
Tanah Melayu pada ketika itu masih lagi diperintah British dan belum lagi menjadi sebuah negara berdaulat bagi menuntut ketuanan ke atas kepulauan Natuna. Walaupun Tanah Melayu mencapai kemerdekaan pada tahun 1957 dan menjadi Malaysia pada tahun 1963, Konfrontasi Malaysia-Indonesia yang berlaku pada tahun 1962-1966 berkemungkinan telah mengalih pandangan pemerintah Malaysia pada ketika itu yang lebih menumpukan untuk menamatkan konflik dengan Indonesia.
Manakala Indonesia pula memerlukan kepulauan Natuna supaya garis kepulauan dapat dilukis menghubungkan pulau-pulau di dalam Indonesia bagi mencipta sebuah lingkungan laut kepulauan bagi memenuhi hasratnya menjadi sebuah negara kepulauan (Archipelagic State) berdasarkan undang-undang laut antarabangsa.
Makanya, besar kemungkinan, atas dasar ingin menamatkan konfrantasi dan berbaik-baik dengan jiran serumpun, isu tuntutan kedaulatan ke atas kepulauan Natuna mungkin tidak menjadi keutamaan pemerintah Malaysia pada ketika itu. Sehingga kini, Malaysia mengiktiraf kedudukan kepulauan Natuna sebagai sebuah wilayah dalam negara kepulauan republik Indonesia.
Di bawah konsep undang-undang antarabangsa, sesebuah wilayah itu boleh diperolehi oleh sesebuah kerajaan atau kuasa pemerintah melalui empat cara iaitu perluasan wilayah melalui cara semulajadi (accretion), penyerahan wilayah (cession), penjajahan, dan effective occupation ataupun prescription.
Prescription merujuk kepada tindakan sebuah negara yang mezahirkan kedaulatan dengan cara mengamalkan penguasaan ke atas wilayah tertentu tanpa dibantah oleh negara-negara lain.
Berdasarkan fakta ini, boleh dikatakan bahawa Indonesia telah menguasai Pulau Natuna selama 56 tahun tanpa bantahan dari Malaysia sejak tahun 1956.
Oleh yang demikian, adalah sukar untuk ketika ini bagi Malaysia menuntut hak kedaulatan ke atas kepulauan Natuna walaupun berdasarkan fakta geografi dan sejarah, kepulauan Natuna memang mempunyai pertalian yang kuat dengan negeri-negeri di Semenanjung Melayu.
Kesimpulan
Fakta-fakta sejarah jelas menunjukkan kepulauan Natuna mempunyai perkaitan yang lebih jelas dan kukuh dengan negeri-negeri Tanah Melayu berbanding kerajaan-kerajaan awal di kepulauan Indonesia.
Akan tetapi, tiada tuntutan konsisten pernah dilakukan oleh Malaysia dan kependudukan Indonesia di kepulauan Natuna tidak pernah dibantah oleh Malaysia.
Kedaulatan Indonesia ke atasnya telah mencipta ruang lingkup wilayah Indonesia yang membelah Malaysia kepada dua bahagian. Sehingga kini, kepulauan Natuna kekal sebagai sebuah wilayah Indonesia walaupun yang secara geografinya, kedudukan kepulauan tersebut lebih sejajar dengan kedudukan Malaysia.
Monday, July 1, 2013
HARI 1 DI PULAU REDANG
Salam Sejahtera,
Arini aku nak sambung semula cerita perjalanan di hari pertama aku ke pulau redang,dah beberapa arini cam takde MOOD nak sambung bercerita.Maklumlah penat bekerja kan..Nak menulis ni kena la ada MOOD dan IDEA yang membuak2..baru la cerita dapat ditulis dengan baik dan menarik..
So,lepas kita orang isi perut dengan nasi lemak dan teh tarik yang terbaik kot di Stesen bas Kuala Terengganu..Baru lah pakcik Hussin drebar Van Redang Mutiara tu sampai..Dia call,katanya dia dah sampai..apalagi excited la kami ni semua..Jeng jeng jeng kami dah nak bertolak ke Jeti Merang..
Dah berjumpa ngan Pakcik Hussin,hehehe...Kami bersalaman dan berkenalan dengan ringkas sambil memasukkan beg pakaian kami ke bahagian belakang van nya..Dah lama menunggu?itu antara perbualan pakcik Husin dengan kami semua..Ngantuk ni pakcik,dalam ati aku.
Bila van bertolak ke Jeti Merang,seronok rasanya..Mengikut kata pakcik Husin jarak ke Merang lebih kurang 70km atau 45minit perjalanan..Namun hari subuh begini apa yang mamapu kami semua melihat keindahan Kuala Terengganu.
Namun dari pemikiran aku Bandar Kuala Terengganu lebih besar dari Bandar Seremban (tempat tinggal aku)..Maju jugak negeri ni..maklumlah aku pernah datang kesini 20 tahun yang lalu..Kini segalanya telah berubah dengan pantas.
Sepanjang perjalanan ke jeti Merang,Pakcik Husin menceritakan serba sedikit akan kisah pembangunan dan kemajuan negeri Terengganu pada kami semua..Best gak layan pakcik ni,ramah juga dia dengan kita orang semua..Tak la boring perjalanan yang memakan masa ni....
Arini aku nak sambung semula cerita perjalanan di hari pertama aku ke pulau redang,dah beberapa arini cam takde MOOD nak sambung bercerita.Maklumlah penat bekerja kan..Nak menulis ni kena la ada MOOD dan IDEA yang membuak2..baru la cerita dapat ditulis dengan baik dan menarik..
ngantuk,letih,lesu,kekenyangan,kebosanan menunggu,hehehe
So,lepas kita orang isi perut dengan nasi lemak dan teh tarik yang terbaik kot di Stesen bas Kuala Terengganu..Baru lah pakcik Hussin drebar Van Redang Mutiara tu sampai..Dia call,katanya dia dah sampai..apalagi excited la kami ni semua..Jeng jeng jeng kami dah nak bertolak ke Jeti Merang..
Dah berjumpa ngan Pakcik Hussin,hehehe...Kami bersalaman dan berkenalan dengan ringkas sambil memasukkan beg pakaian kami ke bahagian belakang van nya..Dah lama menunggu?itu antara perbualan pakcik Husin dengan kami semua..Ngantuk ni pakcik,dalam ati aku.
Bila van bertolak ke Jeti Merang,seronok rasanya..Mengikut kata pakcik Husin jarak ke Merang lebih kurang 70km atau 45minit perjalanan..Namun hari subuh begini apa yang mamapu kami semua melihat keindahan Kuala Terengganu.
Namun dari pemikiran aku Bandar Kuala Terengganu lebih besar dari Bandar Seremban (tempat tinggal aku)..Maju jugak negeri ni..maklumlah aku pernah datang kesini 20 tahun yang lalu..Kini segalanya telah berubah dengan pantas.
Sepanjang perjalanan ke jeti Merang,Pakcik Husin menceritakan serba sedikit akan kisah pembangunan dan kemajuan negeri Terengganu pada kami semua..Best gak layan pakcik ni,ramah juga dia dengan kita orang semua..Tak la boring perjalanan yang memakan masa ni....
Monday, June 24, 2013
PULAU REDANG - PERCUTIAN HARI 1
Salam Semua rakan Blog,
Entri kali ini aku kisahkan pasal perjalanan dari Seremban group aku ke PUlau Redang.
Aku pecahkan mengikut perenggan agar korang mudah baca catatan aku ni ya..
PRA-PERJALANAN
Jam 9.30malam pada 14 June 2013 bas bertolak ke Kuala terengganu.Dalam briefing aku bersama group sebelum ini,telah dijelaskan bila dan dimana diorang harus menunggu Bas di terminal 1,seremban..Aku harap dorang akan mengikut info yang dah aku bagi seminggu sebelum perjalanan.
Aku amat mengharapkan segalanya berjalan dengan lancar seperti dirancang,tapi kita ni manusia hanya mampu merancang ya tak?TUHAN yang menentukan semua yang kita rancang samada berjaya atau tak.
Tapi nampaknya semua yang dirancang berjalan dengan elok sekali..
Jam 9.20malam semua anggota group aku telah berada di Terminal 1,seremban..So,cuma bas aje yang kitorang tunggu sekarang ni..Masih lum kelihatan bas SP bumi di platform 42..
Dalam hati berkata,jangan la lewat bas ni ( sebab aku dah deal ngan pakcik driver van yang akan bawa aku ngan group ke jeti Merang ) kalau tak nanti susah pulak pakcik tu menunggu aku.
Mengikut kata pakcik van tu,Bas SP Bumi akan sampai ke Kuala Terengganu pada jam 5.30 pagi (15 June 2013 )
Tak berapa lama muncul kelibat bas yang dinantikan,Jam 9.30 malam aku dan group dapat naik bas,maknanya "step" pertama dah berjaya..
Kami nantikan perjalanan yang dijangka pada jam 9.45malam,namun meleset sebab ada pulak masalah lain yang wujud.( seorang suri rumah tiketnya dah terkoyak,so driver bas tu tak bagi dia naik ) drama lelehan airmata je kat 30minit..Adoyyyyaiii
Namun atas kebijaksanaan driver bas tu tadi dapatlah si suri rumah tu teruskan perjalanan balik kampung nya malam tu..Bas kami bertolak dari terminal 1 jam 10 malam..
Aku tengok Wan dah melabuhkan tirainya..hehehe (awal tul mamat sorang ni belayar) yang lain-lain masih lagi berbual..
Harap segalanya lancar dan selamat..Amin
Jam 4.30 pagi aku dah sampai Kuala Terengganu (awalnya)sebab bas ni tak berhenti dimana-mana untuk ambil penumpang..Pasal tu cepat kot>>Aku berborak dengan orang sebelah..
Apa nak buat awal sampai ni?Aku call pakcik Van tu,katakan yang group aku dah sampai Kuala Terengganu (sebab dia ade pesan agar call dia bila dah sampai) tu yang aku tunaikan janji..cewahhh
Sambil menunggu pakcik tu kitorang pun layan la minum pagi kat kedai yang penuh dengan lelaki kat Stesen Bas tu
Pasni aku akan sambung pasal cerita dihari pertama ya..bye
Entri kali ini aku kisahkan pasal perjalanan dari Seremban group aku ke PUlau Redang.
Aku pecahkan mengikut perenggan agar korang mudah baca catatan aku ni ya..
PRA-PERJALANAN
Jam 9.30malam pada 14 June 2013 bas bertolak ke Kuala terengganu.Dalam briefing aku bersama group sebelum ini,telah dijelaskan bila dan dimana diorang harus menunggu Bas di terminal 1,seremban..Aku harap dorang akan mengikut info yang dah aku bagi seminggu sebelum perjalanan.
Aku amat mengharapkan segalanya berjalan dengan lancar seperti dirancang,tapi kita ni manusia hanya mampu merancang ya tak?TUHAN yang menentukan semua yang kita rancang samada berjaya atau tak.
Tapi nampaknya semua yang dirancang berjalan dengan elok sekali..
Jam 9.20malam semua anggota group aku telah berada di Terminal 1,seremban..So,cuma bas aje yang kitorang tunggu sekarang ni..Masih lum kelihatan bas SP bumi di platform 42..
Dalam hati berkata,jangan la lewat bas ni ( sebab aku dah deal ngan pakcik driver van yang akan bawa aku ngan group ke jeti Merang ) kalau tak nanti susah pulak pakcik tu menunggu aku.
Mengikut kata pakcik van tu,Bas SP Bumi akan sampai ke Kuala Terengganu pada jam 5.30 pagi (15 June 2013 )
Tak berapa lama muncul kelibat bas yang dinantikan,Jam 9.30 malam aku dan group dapat naik bas,maknanya "step" pertama dah berjaya..
Kami nantikan perjalanan yang dijangka pada jam 9.45malam,namun meleset sebab ada pulak masalah lain yang wujud.( seorang suri rumah tiketnya dah terkoyak,so driver bas tu tak bagi dia naik ) drama lelehan airmata je kat 30minit..Adoyyyyaiii
Namun atas kebijaksanaan driver bas tu tadi dapatlah si suri rumah tu teruskan perjalanan balik kampung nya malam tu..Bas kami bertolak dari terminal 1 jam 10 malam..
Aku tengok Wan dah melabuhkan tirainya..hehehe (awal tul mamat sorang ni belayar) yang lain-lain masih lagi berbual..
Harap segalanya lancar dan selamat..Amin
Jam 4.30 pagi aku dah sampai Kuala Terengganu (awalnya)sebab bas ni tak berhenti dimana-mana untuk ambil penumpang..Pasal tu cepat kot>>Aku berborak dengan orang sebelah..
Apa nak buat awal sampai ni?Aku call pakcik Van tu,katakan yang group aku dah sampai Kuala Terengganu (sebab dia ade pesan agar call dia bila dah sampai) tu yang aku tunaikan janji..cewahhh
Sambil menunggu pakcik tu kitorang pun layan la minum pagi kat kedai yang penuh dengan lelaki kat Stesen Bas tu
Pasni aku akan sambung pasal cerita dihari pertama ya..bye
Subscribe to:
Posts (Atom)